Fase de apertura: Cuando el motor está en marcha y se cumplen ciertas condiciones (como temperatura y velocidad), la válvula EGR recibe una señal de control y se abre. En este momento, se permite que una porción de los gases de escape ingrese al colector de admisión a través de la válvula.
Fase de mezcla: los gases de escape que ingresan al colector de admisión se mezclan con aire fresco y combustible para formar una nueva mezcla de aire-combustible. Este proceso asegura que los gases de escape se distribuyan uniformemente en la mezcla, preparándose para el posterior proceso de combustión.
Fase de combustión: la mezcla de aire-combustible se introduce en el cilindro y se enciende. Debido a que los gases inertes en los gases de escape absorben algo de calor, la temperatura de combustión disminuye, reduciendo así la formación de óxidos de nitrógeno. Durante este proceso, la válvula EGR ajusta la cantidad de gases de escape introducidos en tiempo real según las condiciones de funcionamiento del motor para garantizar un rendimiento medioambiental óptimo.
