La válvula EGR funciona basándose en un fenómeno físico simple: los gases inertes en los gases de escape (como el dióxido de carbono y el vapor de agua) pueden absorber y eliminar el calor del proceso de combustión. Cuando estos gases de escape se reintroducen en el sistema de admisión del motor, reducen la temperatura de combustión de la mezcla de aire-combustible, reduciendo así la formación de óxidos de nitrógeno. Este proceso es crucial para mejorar el desempeño ambiental de los automóviles.
